道达尔首艘LNG加注船下水，为商用运输船舶提供新型燃料

巴黎，2019年10月18日 —— 道达尔集团日前宣布旗下首艘大型液化天然气燃料加注船成功下水(文中简称“LNG 加注船”)。2018年2月，集团与日本商船三井 (MOL) 公司签署了关于本LNG加注船的长期租船合同。

在2020年交付后，该LNG加注船将在北欧地区运营，向商用运输船只供应LNG燃料。其中包括向法国达飞海运集团（CMA CGM）欧亚贸易航线上运营的九艘新建的超大型集装箱船供应为期至少10年，每年30万吨的LNG。

该LNG加注船的建造标准严格遵从国际海事组织 (IMO) 规定将于2020年生效的硫排放上限新规。在此背景下，从重油转向LNG将成为具有竞争力、高效并且可行的海洋运输解决方案。

作为船舶燃料，LNG可大幅降低船只的排放、显著改善特别是沿海地区和港口城市的空气质量。具体而言，LNG可削减：

• 99%的硫排放
• 99%的细微颗粒排放
• 85%的氮氧化物排放
• 约20%的温室气体排放

“要使LNG在船舶运输领域得到广泛应用，打造大型加注船等基础设施必不可少，” 道达尔集团营销与服务部门总裁Momar Nguer表示：“新推出的LNG加注船彰显了我们致力为客户提供更环保的燃料和配套物流服务的决心。由于这项开创性的投资，道达尔正为全球航运的可持续发展作出积极贡献。”

本艘LNG加注船由沪东中华造船公司在位于上海的造船厂建造，配备了由法国GTT公司提供的新型的舱罐存储技术，舱容高达1.86万立方米。船体长135米，船舶具有高度机动性，能够在所停靠的港口和码头安全作业。此外，由于使用LNG作为燃料以及实现了完全的蒸发气体再液化，本艘LNG加注船满足了最高的环境标准。

道达尔 —— 全球第二大私营LNG运营商

道达尔集团是全球第二大私营LNG运营商。到2020年，集团整体LNG年运营量将达4000万吨，占全球市场份额的10%。集团在整个LNG价值链拥有稳固和多元的布局，2018年共售出2200万吨LNG。道达尔在卡塔尔、尼日利亚、俄罗斯、挪威、阿曼、埃及、阿联酋、美国、澳大利亚和安哥拉等地拥有LNG资产，并在全球市场销售LNG。