致力于打造多元化能源公司

我们的目标​

道达尔能源是能源转型的重要参与者，将携手全社会，力争在2050年实现净零排放。在满足人口增长带来的能源需求的同时，我们致力于改变能源生产和销售方式。​

为此，我们正在重塑能源产品，促进可再生和低碳能源的发展，同时谨慎使用化石能源。公司十年来始终坚定地推进能源转型，致力于成为全球能源转型的领先企业。​.

2050 年，道达尔能源的生产规划如下:

在道达尔能源将开发约 400 GW的可再生能源总装机容量的前提下，电力占能源生产比例约 50%（包括相应的储能容量），即每年约 500TWh；

低碳能源，即生物质气、氢能或通过循环反应H2 + CO2合成的液体燃料（“合成燃料”），占比约 25%，相当于每年 5000 万吨；​

每天约 100 万桶油当量的油气（约为 2030 年产量的四分之一，与国际能源署（IEA）净零情景中设想的降幅一致），主要为液化天然气（约 70万桶油当量 / 天，即每年 2500 万至 3000 万吨），其余部分为低成本石油。这些石油大部分将用于石化行业，以每年生产约 1000 万吨聚合物，其中三分之二将来自循环经济。

为了能够与社会携手在2050年实现碳中和，我们制定了温室气体减排的2025年和2030年中期目标。​

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利用天然碳汇，抵消残余排放​

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自然区域的保护与修复可成为推动全球在 2050 年前实现净零排放的杠杆。
 

从 2030 年起，我们仅会通过基于自然的解决方案（NBS）所得的碳信用额度来主动抵消剩余排放，以中和范围 1+2 的残余排放量。

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为此，公司正在投资自然碳汇，例如森林、再生农业和湿地保护项目等生态系统。

石油​

我们的石油产品销售份额已从 2015 年的 66% 降至 2019 年的 55%，并预计在 2030 年降至 30%。
 

石油需求可能在 2030 年左右开始下降，但其下降速度将慢于现有油田目前的自然递减率（约每年 4%）。因此，道达尔能源认为仍需开发新的石油项目以满足这一需求，并将油价维持在可接受水平，从而为 “公正转型” 创造条件 —— 使人们有时间调整能源使用。

我们根据性能标准来批准这些项目，尤其是在技术成本和碳强度方面。我们在运营油田时遵循严格的安全、减排和环境影响要求。这些业务产生的现金流正助力加速我们在可再生能源领域的投资。

天然气​

对于道达尔能源而言，天然气是能源转型的关键能源。作为化石燃料，其用于发电时的温室气体排放量仅为煤炭的一半。天然气不仅储量丰富且容易获取，使其成为帮助依赖煤炭的国家减少温室气体排放的重要助力。

在天然气市场中，道达尔能源聚焦液化天然气（LNG），因为其可通过船舶运输至全球各地，从而助力能源安全，正如 2022 年以来欧洲因俄罗斯管道天然气供应大幅减少时的情况所示。

凭借多元化布局，尤其是在美国的领先出口地位（2023 年出口量超 1000 万吨），道达尔能源成为全球第三大 LNG 运营商，2023 年销量达 4400 万吨。我们旨在逐步降低 LNG 价值链（从天然气生产到最终使用）的温室气体排放量。

甲烷是一种温室气体，其全球变暖潜能值是二氧化碳的 30 倍，且在大气停留时间更短 。2022 年初，我们为未来十年设定了具体且极具雄心的目标：与 2020 年相比，2025 年减少 50%，2030 年减少 80%。这些目标覆盖公司所有的运营资产，超越了国际能源署在制定净零排放目标时建议的 “到 2030 年油气行业甲烷排放较 2020 年减少 75%” 的要求。我们还将天然气设施的甲烷强度目标强化至 2030 年低于 0.1%，并将其扩展至所有运营的上游油气设施。

2023 年，我们运营的甲烷排放量为 3.4 万吨，较 2020 年下降 47%。道达尔能源目前的目标是于 2024 年提前一年实现 2025 年减少 50% 的目标。

甲烷排放的测量方法：进一步了解AUSEA​

全球化综合型液化天然气公司​

可再生能源电力（风能和太阳能）​

我们积极地向可再生能源市场进军，力争到2030年跻身全球前五大再生能源公司之列。我们的目标是到 2030 年，年发电量达到 100TWh。​

我们在 2025 年达到（全球）可再生能源总装机量目标已无悬念，并且正在为实现2030 年发电量达到 100TW的目标开展项目。2023 年，我们收购了Total Eren公司 100% 的股份，并将其并入公司，以助力目标实现。​

太阳能和风能项目具有间歇性，需要灵活的发电和储电能力，以随时满足需求并保证电网的稳定可靠。​

2022 年，我们的燃气发电厂可控发电能力达到 5.6GW。最终，这部分产能将通过改变供应来源（如生物甲烷或低碳氢）或二氧化碳捕获和封存（CCS）排放来实现脱碳。​

在储能方面，我们依靠 Saft 的专业技术。我们的目标是， 2030 年在全球部署 5GW的存储容量。

生物质能​

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生物质是前景可期的可再生能源，从生产生物燃料所用的植物油、废弃食用油和动物脂肪，到生产沼气所用的的有机废弃物，无一不体现生物质的巨大价值。生物质还是一种立竿见影的解决方案，可迅速减少交通出行造成的碳足迹，甚至可能取代天然气。欧盟已设定目标，致力到2030年实现交通行业的可再生能源利用率达到14%。​

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开发生物燃料​

与化石燃料相比，生物燃料可减少至少50%的温室气体排放，使其成为实现液体燃料脱碳的一种路径。​

生物燃料多种多样，我们大力生产可持续航空燃料（SAF），帮助航空业脱碳，而道路运输业可通过生物柴油以外的途径脱碳，尤其是电力。​

为避免用地冲突，我们优先利用食品业产生的废弃物和残留物，开发解决方案。我们使用的农业原材料符合可持续发展和可溯源要求，减少碳足迹，不砍伐森林，有效利用土地。​

2022年，我们停用棕榈油及其衍生品，并设定新目标，到2024年，来自循环经济的原料（回收食用油、动物脂肪）占总体用量的比重超过75%。​

加速发展生物燃气​

生物燃气是由有机物发酵产生的可再生气体，主要成分是甲烷，适用于现有的天然气输送和储存设施，在天然气产品使用（比如发电、供暖）的脱碳方面发挥重要作用。​

我们正快速发展本地生物燃气业务。我们的目标是到2025年生物甲烷全球年产能达到2TWh，2030年达到20TWh。​

为实现该目标，我们正与农业、废物和污水处理行业建立战略合作关系，在欧洲和美国建立增长中心。​

氢能​

氢能是一种介于一次能源和应用能源之间的能源载体。我们力争生产更多的低碳氢能，主要包括以下方面：​

• ​可再生能源氢气（俗称“绿氢”）。它可以利用可再生能源的电力进行电解生产，也可利用一种或多种可再生能源、通过其他任何技术生产，但是不能与让可再生能源直接产生价值的其他用途冲突。

• ​低碳氢（俗称“蓝氢”）。它通过转化化石燃料生产，所排放的二氧化碳通过碳捕集与封存（CCS）捕集再利用或封存。低碳氢还包括利用低碳能源、特别是核能（通常称为“黄氢”）电解产生的氢气，与利用现有技术生产的氢气相比，它在整个生命周期中排放的温室气体量显著减少。

为携手全社会实现2050 年碳中和目标，我们正在与供应商和合作伙伴一起努力，争取到 2030 年实现公司所有欧洲炼油厂和生物炼油厂所使用的所有化石燃料氢气（俗称“灰氢”）脱碳，从而每年降低 300 万吨二氧化碳排放量。​

目前正在开发中的氢气产能将有助于我们实现 2050 年新能源（生物燃料、生物燃气、氢气和合成燃料**）在能源生产和销售中的比例提高到 25% 的目标，从而让道达尔能源成为大规模生产可再生、低碳氢气的领导者，满足日益增长的需求。这一目标对于帮助重型交通工具脱碳尤为必要。​

碳中和：我们与客户的共同目标 ​

我们正积极与客户协作，树立碳中和这一共同目标。有效推进能源转型的关键在于逐步改变客户使用能源的方式。​

公司正在推行关注低碳产品的营销战略，并在那些具有竞争力的低碳替代产品领域中缩减我们的产品份额。​

携手客户迈向低碳出行​

2021年，交通行业所产生的二氧化碳排放量约占全球总排放量的25%左右。道达尔能源认为，未来的出行不能依靠单一的解决方案，而是需要相辅相成的多元化解决方案。​